Най-после се реших и си купих перките на Master Airscrew за Mavic Air от Amazon. Свойствата, с които рекламират перките са редуциране на шума с 3,5dB, 20% по-малко обороти при работа на двигателите и (предполагам, че произлиза от предходното) 14% по-дълго полетно време.
Това е втората версия на този тип шумозанижаващи перки, а за първата има много добри отзиви от потребителите. Тестовете, които направих, провериха достоверността на тези твърдения(засега без време за полет и обороти поради ветровито време при теста), а именно редуцирането на шума, което е и рекламираната функция на тези перки.
Перките идват в обикновена картонена кутия(на която не е упоменато никъде с колко се намаля шума и другите свойства на пропелерите) с инструкция за безопасност, рекламни лепенки и картонче за начални настройки за дрона.
Та след бързия unboxing минавам към записаните данни на за шума. Теста направих като измерих нивото на шум, чрез телефона ми и приложение за тази цел. По време на измерването, дронът е зависнат на 2 метра височина и 2 метра разстояние от телефона, като това се извършва в открито пространство без близки обекти, които да поглъщат/отразяват шума.
Оригиналните перки записаха максимален шум от 73,7dB. Пропелерите на Master Airscrew записаха шум от 63,9dB. Това е разлика от 9,8dB, което е доста повече от рекламираното.
Останах доволен от този резултат, но по-време на полет забелязах, че перките имат различно поведение при вятър. В стремежа си да изразходвам батерията на дрона, полетях във ветровитото време с оригиналните перки и пропелерите на Master Airscrew.
С оригиналните си перки, дронът ускори нормално(в GPS режим), но поради силния вятър достигна едва 21 км/ч, което не беше учудващо. Това, което ме притесни, е че с пропелерите на MAS, дронът ускори много бавно и едва достигна 15 км/ч. В спортен режим, максималната скорост срещу вятър бе 40 км/ч. С попътен вятър, ускорението и достигнатите скорости бяха нормални. Тези данни малко ме наплашиха, защото при невнимание, тези скорости може да се окажат недостатъчни и да стане беля с дрона.
Размерът на перките на MAS е по-голям от оригиналните. В цифри, нещата изглеждат така:
Дебелина min: Дебелина max:
DJI - 0.6mm DJI - 1.2mm
MAS - 0.55mm MAS - 1.1mm
Широчина: Дължина:
DJI - 17mm DJI - 130mm
MAS - 18.6mm MAS - 136mm
Височина при заключващия механизъм:
DJI - 8mm
MAS - 8.85mm
Въпреки по-големите си размери, перките на MAS изглеждат много тънки за разлика от оригиналните, а са само с 0.05mm по тънки. Увеличението в размера, дори и да не е толкова много води до един негативен ефект. С тези перки, дронът не се събира в оригиналната си кутия, тъй като тя е направена по стоковите и няма свободен ход. Така или трябва да се свалят всеки път или да се смени кутията на дрона.
Още нещо, което не ми хареса е качеството на изработка, ако мога така да се изкажа. По ръба на пропелерите на MAS, има остатъчен ръб от калъпа за отливане. Не е много голям, но се усеща при допир и поне аз го забелязвам. Не знам колко пречи на аеродинамичността на перките, но със сигурно ако го нямаше, както е при стоковите перки, щеше да е по-добре.
Така в заключение ще кажа, че перките на MAS постигнаха функцията, с която ги рекламират, а именно че значително намалят шума. Така аз лично ще се чувствам по-комфортно докато снимам събития и в градски условия, където бръмча в повече на хората. Въпреки това малко се притеснявам да ги ползвам, поради поведението им във вятър. Въпреки, че е неудобство, това че перките не се събират с дрона в кутията му, не е болка за умиране.
Това е втората версия на този тип шумозанижаващи перки, а за първата има много добри отзиви от потребителите. Тестовете, които направих, провериха достоверността на тези твърдения(засега без време за полет и обороти поради ветровито време при теста), а именно редуцирането на шума, което е и рекламираната функция на тези перки.
Перките идват в обикновена картонена кутия(на която не е упоменато никъде с колко се намаля шума и другите свойства на пропелерите) с инструкция за безопасност, рекламни лепенки и картонче за начални настройки за дрона.
 |
| На кутията не пише, че е втория модел перки |
 |
| Перките са в платнена торбичка с лого |
 |
| Инструкцията и лепенките |
 |
| Перките са с гланцов завършек |
Та след бързия unboxing минавам към записаните данни на за шума. Теста направих като измерих нивото на шум, чрез телефона ми и приложение за тази цел. По време на измерването, дронът е зависнат на 2 метра височина и 2 метра разстояние от телефона, като това се извършва в открито пространство без близки обекти, които да поглъщат/отразяват шума.
Оригиналните перки записаха максимален шум от 73,7dB. Пропелерите на Master Airscrew записаха шум от 63,9dB. Това е разлика от 9,8dB, което е доста повече от рекламираното.
Останах доволен от този резултат, но по-време на полет забелязах, че перките имат различно поведение при вятър. В стремежа си да изразходвам батерията на дрона, полетях във ветровитото време с оригиналните перки и пропелерите на Master Airscrew.
С оригиналните си перки, дронът ускори нормално(в GPS режим), но поради силния вятър достигна едва 21 км/ч, което не беше учудващо. Това, което ме притесни, е че с пропелерите на MAS, дронът ускори много бавно и едва достигна 15 км/ч. В спортен режим, максималната скорост срещу вятър бе 40 км/ч. С попътен вятър, ускорението и достигнатите скорости бяха нормални. Тези данни малко ме наплашиха, защото при невнимание, тези скорости може да се окажат недостатъчни и да стане беля с дрона.
Размерът на перките на MAS е по-голям от оригиналните. В цифри, нещата изглеждат така:
Дебелина min: Дебелина max:
DJI - 0.6mm DJI - 1.2mm
MAS - 0.55mm MAS - 1.1mm
Широчина: Дължина:
DJI - 17mm DJI - 130mm
MAS - 18.6mm MAS - 136mm
Височина при заключващия механизъм:
DJI - 8mm
MAS - 8.85mm
 |
| Оригинална перка и тази на MAS една до друга |
Още нещо, което не ми хареса е качеството на изработка, ако мога така да се изкажа. По ръба на пропелерите на MAS, има остатъчен ръб от калъпа за отливане. Не е много голям, но се усеща при допир и поне аз го забелязвам. Не знам колко пречи на аеродинамичността на перките, но със сигурно ако го нямаше, както е при стоковите перки, щеше да е по-добре.
 |
| Ръб на оригинален пропелер. Няма остатъци от калъпа. |
 |
| Ръб на MAS пропелер. Ясно се вижда и с просто око. |
Така в заключение ще кажа, че перките на MAS постигнаха функцията, с която ги рекламират, а именно че значително намалят шума. Така аз лично ще се чувствам по-комфортно докато снимам събития и в градски условия, където бръмча в повече на хората. Въпреки това малко се притеснявам да ги ползвам, поради поведението им във вятър. Въпреки, че е неудобство, това че перките не се събират с дрона в кутията му, не е болка за умиране.
За останалите рекламирани полезни ефекти от пропелерите на MAS, ще направя тестове по-напред във времето, като ще ги публикувам в тази статия.
Надявам се ревюто да ви е било полезно!
Comments
Post a Comment